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    二手奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術型

    二手奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術型

    • 所屬分類:特價車輛
    • 瀏覽次數:
    • 發布日期:2019-10-17
    • 產品概述
    • 性能特點
    • 技術參數

    奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術型

    奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術型

    奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術型

    奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術型

    奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術型

    奧迪Q5在內飾設計上稍顯死板,和家族中其他車型相似度很高。二手奧迪收購在配置方面,即使是進取型,也可以完全滿足日常使用需要了。在做工用料方面,奧迪保持了一貫的高水準,接縫均勻細密,用料實在。

    動力系統方面,二手奧迪2013款Q5全面換裝第三代EA888 2.0T發動機,其中35 TFSI標準型將搭載的是低功率2.0T發動機,其輸出功率132kW,峰值扭矩為320N.m。傳動系統與發動機匹配的是一臺6速手動變速箱。而其他車型搭載的則是高功率2.0T發動機,其輸出功率165kW,峰值扭矩依舊為350N.m,與之相匹配的是8速手自一體變速箱。

    第一點:滿60萬公里引導車輛報廢,這一點讓許多達到年限卻沒有開足里數的車主非常頭疼。新規出臺這一條后,許多車主簡直樂開了花。

    第二點:車輛強制年檢,假如車主連續三年沒有年檢將進行強制報廢處理。這一點還是為了道路交通的安全做保障,現在的一些為求盈利的車企為縮小成本,在用材及做工上偷懶。就比如一些大廠家近年來問題也是頻繁爆出,比如某田機油增多問題,某眾發動機灌水問題等。即便是這樣的大企業車子都會出現這樣的安全問題,可見年檢是多么重要。網友對這點還是紛紛點贊的。

    第三點:不同車型采用不同的報廢條款私家非營利性車輛,包括5座和7座車型沒有使用年限。如果超過15年而車子未行駛滿60萬公里,需要每隔兩年進行年檢,檢驗不合格將進行強制報廢處理。


    2018年 | 3.10萬公里

    原價26.03萬

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